รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: YLFDJ
ได้รับการรับรอง: ISO CE
หมายเลขรุ่น: วายแอลจีเอฟ-200ซีซี
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: รายละเอียดการบรรจุ: โปรแกรมการส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ: 45 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 500 ตั้ง / ชุดต่อเดือน
ความดันเฉพาะ: |
400V/230V หรือตามความต้องการของลูกค้า |
จัดอันดับปัจจุบัน: |
360A |
ความเร็ว: |
1500RPM/1800RPM |
ความถี่: |
50เฮิร์ต/60เฮิร์ต |
ยี่ห้อเครื่องยนต์: |
คัมมินส์ |
ยี่ห้อ: |
YLFDJ/Engga/สแตมฟอร์ด/มาราธอน |
สี: |
ตามที่ลูกค้าต้องการ |
เครื่องควบคุม: |
ดีพซี/สมาร์ตเจน |
โหมดควบคุม: |
ออโต้/มานูล |
ระบบทำความเย็น: |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
วิธีการเริ่มต้น: |
โดยแบตเตอรี่ |
ใบรับรอง: |
CE (SGS) / ISO9001 (SGS) / SASO (TUV) |
การรับประกัน: |
12 เดือน/1,000 ชั่วโมง |
ท่าเรือ: |
กวางโจว โฟชาน เชียงใหม่ |
ความดันเฉพาะ: |
400V/230V หรือตามความต้องการของลูกค้า |
จัดอันดับปัจจุบัน: |
360A |
ความเร็ว: |
1500RPM/1800RPM |
ความถี่: |
50เฮิร์ต/60เฮิร์ต |
ยี่ห้อเครื่องยนต์: |
คัมมินส์ |
ยี่ห้อ: |
YLFDJ/Engga/สแตมฟอร์ด/มาราธอน |
สี: |
ตามที่ลูกค้าต้องการ |
เครื่องควบคุม: |
ดีพซี/สมาร์ตเจน |
โหมดควบคุม: |
ออโต้/มานูล |
ระบบทำความเย็น: |
ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
วิธีการเริ่มต้น: |
โดยแบตเตอรี่ |
ใบรับรอง: |
CE (SGS) / ISO9001 (SGS) / SASO (TUV) |
การรับประกัน: |
12 เดือน/1,000 ชั่วโมง |
ท่าเรือ: |
กวางโจว โฟชาน เชียงใหม่ |
NT855 - GA ไพรม์พาวเวอร์ 250kva 200kw ชุดเครื่องกําเนิดไดเซลแบบเปิดเย็นน้ํา พร้อมเครื่องยนต์ Cummins
| รูปแบบ Genset | YLGF-200 | |||||
| กรุงเทพ | ความจุของพลังงาน (kw/kva) | 200/250 | ||||
| ความดันเฉพาะ (V) | 400/230 | |||||
| ปัจจุบันระดับ (A) | 360 | |||||
| อัตราความถี่ (Hz) | 50/60 | |||||
| ความเร็วเฉพาะ (rpm) | 1500/1800 | |||||
| ปัจจัยพลังงาน / ขั้นตอน | คอส 0.8 ล่าช้า 3 ขั้นตอน | |||||
| ระบบเย็น | หมุนเวียนปิดเย็นด้วยน้ํา ด้วยพัดลม ถังน้ํา | |||||
| ขนาดรวม (L × W × H) (มม) | 2950x1060x1650 | |||||
| น้ําหนักรวม (kg) | 2550 | |||||
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | กะทิ | |||||
| ไดเซล เครื่อง |
รุ่นเครื่อง | NT2 กรุงเทพฯ | ||||
| พลังงานสูงสุด (kW) | 254/3175 | |||||
| โครงสร้างเครื่องยนต์ | 6 ซิลินเดอร์, สูง, ในเส้น, 4 ชั่วโมง | |||||
| ขนาดของกระดูก | 140x152 | |||||
| การเคลื่อนที่ (L) | 14 | |||||
| อัตราการบด | 15:1 | |||||
| ความจุของลูบ (L) | 38 | |||||
| ระบบน้ํามัน | ปั๊มฉีดน้ํามันประเภท PT | |||||
| การใช้เชื้อเพลิง (g/kw.h) | 200 | |||||
| การบริโภคน้ํามันลูเบอร์ (g/kw.h) | 00.5% | |||||
| ความเร็วหมุน (rpm) | 1500/1800 | |||||
| การควบคุมความเร็ว | เครื่องควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ EFC | |||||
| วิธีการเริ่มต้น | โดยแบตเตอรี่ 24V | |||||
| แบรนด์ของเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | YLFDJ | |||||
| เครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | รูปแบบเครื่องเปลี่ยนไฟ | YLW-200 | ||||
| ประเภทการปิด | ประเภท H | |||||
| การกําหนดความดันคงที่ | ≤ +/- 0.5% | |||||
| การระบายความดันทันที | -15% ~ +20% | |||||
| อัตราการสลับสัดส่วนของแรงดัน | ≤ +/- 0.5% | |||||
| การควบคุมความถี่คงที่ | ≤ +/- 0.5% | |||||
| การระบายความถี่ทันที | -7% ~ + 10% | |||||
| ประเภทระยะ/สายเชื่อม | สาย 3 โฟส 4/ชนิด Y | |||||
| เครื่องควบคุม | สัญลักษณ์เครื่องควบคุม | HGM6110 | ||||
