डीजल जनरेटर का ईंधन कार्यक्षमता और उत्सर्जन के संदर्भ में प्रदर्शन कैसा होता है?

समझना डीजल जनरेटर ईंधन की दक्षता

ईंधन खपत पर प्रभाव डालने वाले मुख्य कारक

डीजल जनरेटरों में कितने ईंधन की खपत होती है, यह देखने में कई तरह के विचार शामिल हैं। आधुनिक इंजन डिजाइन और नई ईंधन इंजेक्शन प्रणाली वास्तव में जनरेटर के प्रदर्शन में बदलाव करती है। इन सुधारों से इंजन के अंदर ईंधन और हवा का बेहतर मिश्रण होता है, जिसका अर्थ है कि कुल मिलाकर कम ईंधन जलाया जाता है। एक और महत्वपूर्ण कारक जिसका उल्लेख करना उचित है वह है लोड कारक। जनरेटर सबसे अधिक कुशल होते हैं जब वे अपनी अधिकतम क्षमता के करीब चल रहे होते हैं, लेकिन यदि वे कम भार पर लंबे समय तक काम करते हैं, तो ईंधन की खपत बढ़ जाती है। मौसम की स्थिति भी मायने रखती है। ठंडे तापमान वास्तव में कुछ हद तक दक्षता में सुधार कर सकते हैं क्योंकि ठंडी हवा में अधिक ऑक्सीजन होती है, जबकि उच्च ऊंचाई आमतौर पर इसे कम करती है क्योंकि दहन के लिए कम ऑक्सीजन उपलब्ध होती है। इन सभी पहलुओं से पता चलता है कि डीजल जनरेटर की दक्षता को देखने वाले किसी भी व्यक्ति को इंजीनियरिंग विकल्पों और वास्तविक दुनिया की परिचालन स्थितियों दोनों के बारे में एक साथ सोचने की आवश्यकता क्यों है।

डीजल और गैसीय जनरेटर की कुशलता की तुलना

प्राकृतिक गैस के मॉडल के बगल में डीजल जनरेटर को देखने से पता चलता है कि डीजल आमतौर पर गैलन प्रति अधिक पंच पैक करता है, जिसका अर्थ है कि वे समग्र रूप से अधिक कुशलता से चलते हैं। जबकि चल रही लागत बाजार की स्थितियों के आधार पर भिन्न होती है, अधिकांश डीजल इकाइयां अपने गैस समकक्षों की तुलना में ईंधन को बिजली में बेहतर रूप से परिवर्तित करती हैं, जिससे उन्हें निर्माण स्थलों से दूरस्थ सुविधाओं तक कई स्थितियों में बढ़त मिलती है। नकारात्मक पक्ष? डीजल इंजन प्राकृतिक गैस इंजनों की तुलना में हवा में अधिक हानिकारक पदार्थ बाहर निकालने की प्रवृत्ति रखते हैं। फिर भी, बहुत से ऑपरेटर डीजल का विकल्प चुनते हैं क्योंकि ये मशीनें बिना किसी समस्या के चलते रहती हैं, खासकर उन जगहों पर जहां लगातार बिजली प्राप्त करना निकास धुएं के बारे में चिंता करने से ज्यादा महत्वपूर्ण है। जनरेटर के प्रकार के बारे में वास्तविक दुनिया के निर्णयों में हमेशा इन पेशेवरों और विपक्षों को वजन करना शामिल होता है जो प्रत्येक विशेष कार्य स्थल या सुविधा के लिए सबसे अच्छा काम करता है।

भार प्रबंधन का ईंधन उपयोग पर प्रभाव

लोड प्रबंधन को सही ढंग से प्राप्त करने से डीजल जनरेटरों में ईंधन की खपत में कमी आने पर बहुत फर्क पड़ता है। जब ऑपरेटर अपने उपकरणों में संतुलित लोडिंग रणनीतियों को लागू करते हैं, तो वे ईंधन की खपत में काफी महत्वपूर्ण गिरावट देखते हैं। उद्योग से कुछ वास्तविक दुनिया के उदाहरण लें जहां कंपनियों ने इन स्मार्ट लोड प्रबंधन प्रणालियों को स्थापित किया और दक्षता में काफी वृद्धि देखी। और भविष्यवाणी करने वाले रखरखाव के बारे में भी मत भूलना। इस प्रकार का सक्रिय दृष्टिकोण तकनीशियनों को समस्याओं को बड़े सिरदर्द बनने से पहले पहचानने में मदद करता है। इसका मतलब है कि जनरेटर बिना किसी समस्या के चलते रहते हैं, जिससे ईंधन और मरम्मत दोनों पर पैसा बचता है। ये सभी विधियां एक साथ मिलकर बेहतर ईंधन की अर्थव्यवस्था बनाने के लिए काम करती हैं जबकि डीजल ऊर्जा उत्पादन पर निर्भर व्यवसायों के लिए परिचालन लागतों को नियंत्रण में रखते हैं।

डिजल जेनरेटर का उत्सर्जन प्रदर्शन

टियर 4 फाइनल मानक और पालन

EPA ने डीजल जनरेटर के लिए सख्त नियम बनाए हैं क्योंकि वे प्रदूषण पैदा करते हैं, और Tier 4 मानक इस विनियमन लड़ाई के केंद्र में हैं। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी द्वारा 2000 के दशक की शुरुआत में ही बनाए गए इन नियमों का लक्ष्य डीजल इंजनों से निकलने वाले दो मुख्य प्रदूषकों को लक्षित करना हैः नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और कण पदार्थ (PM) । उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि टियर 4 विनिर्देशों को पूरा करने के लिए निर्मित नए जनरेटरों ने पहले की अनुमति की तुलना में कहीं न कहीं 90 से 95 प्रतिशत के आसपास NOx और PM दोनों उत्सर्जन में कटौती की। लेकिन कई व्यवसाय अभी भी पुराने उपकरण चलाते हैं जो वर्तमान मानकों को पूरा नहीं करते हैं। इन पुरानी इकाइयों को उन्नत करने का अर्थ अक्सर इंजन संशोधनों या यहां तक कि पूरे सिस्टम को बदलने पर बहुत पैसा खर्च करना होता है। जबकि हानिकारक उत्सर्जन को कम करना प्राथमिक लक्ष्य बना हुआ है, कंपनियों को नियामकों के दबाव का भी सामना करना पड़ता है जो इन तेजी से कठोर पर्यावरण कानूनों का सभी क्षेत्रों में अनुपालन देखना चाहते हैं।

SCR और EGR प्रणालियों की भूमिका NOx को कम करने में

स्वच्छ डीजल जनरेटरों के संचालन में सुधार के लिए, चुनिंदा उत्प्रेरक कमी (SCR) और निकास गैस पुनर्चक्रण (EGR) दो महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों के रूप में उभरे हैं। एससीआर तकनीक के साथ, क्या होता है कि एक विशेष तरल पदार्थ इंजन के अंदर एक उत्प्रेरक के माध्यम से निकास धारा में इंजेक्ट किया जाता है। क्या नतीजा हुआ? हानिकारक NOx उत्सर्जन में नाटकीय कटौती, अक्सर उन्हें 90% से अधिक कम कर देता है। इस तरह की कमी से अनुपालन आवश्यकताओं में फर्क पड़ता है। दूसरी ओर, ईजीआर एक अलग दृष्टिकोण अपनाता है, जो कि निकास गैस का एक हिस्सा वापस इंजन में भेजता है। यह समान NOx स्तरों को कम करने में मदद करता है लेकिन SCR से अलग काम करता है। दोनों प्रणालियाँ निश्चित रूप से स्वच्छ उत्सर्जन में मदद करती हैं, हालांकि वे अपनी रखरखाव आवश्यकताओं के साथ आती हैं। एससीआर सिस्टम के ठीक से काम करने के लिए ऑपरेटरों को अच्छी गुणवत्ता वाले डीईएफ तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है, जबकि ईजीआर सेटअप समय के साथ सूजन जमा करते हैं जिसे नियमित सफाई की आवश्यकता होती है। इन रखरखाव संबंधी बातों को कई सुविधा प्रबंधकों ने संभालना सीखा है क्योंकि नियम साल दर साल सख्त होते जा रहे हैं।

कणिका पदार्थ नियंत्रण प्रौद्योगिकियाँ

कणों का प्रबंधन इन दिनों डीजल जनरेटर चलाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एक बड़ा सिरदर्द बना हुआ है। अधिकांश ऑपरेटरों को नुकसानदायक उत्सर्जन को कम करने की कोशिश करते समय डीजल कण फिल्टर (डीपीएफ) की ओर रुख करना चाहिए। ये फिल्टर मूल रूप से धुएं के कणों को वायुमंडल में भागने से पहले निकास गैसों में फंसाते हैं। उद्योग की रिपोर्टों के अनुसार, डीपीएफ प्रणाली आदर्श परिस्थितियों में लगभग 99% तक पीएम उत्सर्जन को कम कर सकती है। लेकिन हमेशा एक पकड़ है। प्रदूषण को कम करने में उन्हें जो काम मिलता है, उससे ही रखरखाव कर्मियों को अतिरिक्त काम मिलता है। फिल्टर को नियमित सफाई की आवश्यकता होती है अन्यथा वे कुछ समय के बाद ठीक से काम करना बंद कर देते हैं। इसलिए भले ही डीपीएफ तकनीक पर्यावरण के लिए प्रभावशाली लाभ प्रदान करती है, लेकिन संयंत्र प्रबंधकों को अतिरिक्त लागतों और फिल्टर रखरखाव और प्रतिस्थापन चक्रों से संबंधित कार्यक्रम की चुनौतियों को ध्यान में रखना होगा।

कार्यात्मक कारक जो दक्षता और उत्सर्जन पर प्रभाव डालते हैं

अधिकतम प्रदर्शन के लिए रखरखाव की प्रथा

नियमित रखरखाव से डीजल जनरेटर सुचारू रूप से चलेंगे और हानिकारक उत्सर्जन में कमी आएगी। रखरखाव कार्य में आमतौर पर उन वायु फिल्टरों की नियमित रूप से जाँच करना, तेल को बदलना जब यह गंदा हो जाता है, और पूर्ण निरीक्षण करना शामिल होता है ताकि समस्याएं तब तक नजरअंदाज न हों जब तक कि वे बड़े सिरदर्द न बन जाएं। समय के साथ जनरेटरों का प्रदर्शन कितना अच्छा होता है, इसके लिए उचित रखरखाव का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है। जब जनरेटरों को ठीक से बनाए नहीं रखा जाता है, तो उनकी दक्षता काफी कम हो जाती है। हमने देखा है कि ऐसा होता है जहां ईंधन की खपत बढ़ जाती है और प्रदूषण बढ़ता है। अच्छी रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन करें और ये समस्याएं दूर रहें, जिसका अर्थ है कि उपकरण से बेहतर प्रदर्शन और अंततः हमारे परिवेश को भी साफ रखने में मदद करता है।

जलवायु और पर्यावरण का आउटपुट पर प्रभाव

डीजल जनरेटरों के काम करने और हवा में क्या उत्सर्जित करने पर मौसम का बहुत प्रभाव पड़ता है। जब तापमान बहुत कम हो जाता है या आर्द्रता बहुत अधिक हो जाती है, तो इन इंजनों के अंदर चीजें गलत होने लगती हैं। ठंडे मौसम से इंजन का तेल सामान्य से अधिक मोटा हो जाता है, जिसका अर्थ है कि इंजन को ईंधन को ठीक से जलाने में कठिनाई होती है। उच्च आर्द्रता वायु ग्रहण और उचित ईंधन मिश्रण दोनों को प्रभावित करती है। अधिकांश डीजल जनरेटर तब सबसे अच्छा काम करते हैं जब तापमान 15 से 25 डिग्री सेल्सियस के आसपास रहता है। ऑपरेटरों को इन प्रभावों के बारे में जानने की आवश्यकता है ताकि वे अपने रखरखाव कार्यक्रमों और संचालन प्रथाओं को तदनुसार समायोजित कर सकें। जनरेटरों को कुशलता से काम करते रहने से न केवल धन की बचत होती है बल्कि उत्सर्जन मानकों के संबंध में पर्यावरण नियमों को पूरा करने में भी मदद मिलती है।

ईंधन की गुणवत्ता और इसके परिणाम

डीजल जनरेटर में किस प्रकार का ईंधन जाता है, इससे बहुत फर्क पड़ता है कि वे कितनी अच्छी तरह से चल रहे हैं और उत्सर्जन के मामले में उनसे क्या निकलता है। जब ईंधन अच्छी गुणवत्ता का नहीं होता है, तो चीजें बहुत जल्दी गलत होने लगती हैं। रखरखाव के बिल बढ़ जाते हैं और समय के साथ पूरी प्रणाली कम कुशल हो जाती है। गंदे ईंधन से इंजन के अंदर के इन छोटे इंजेक्टर नोजल और फिल्टर बंद हो जाते हैं, जिससे ऑपरेटरों को सिरदर्द का सामना करना पड़ता है। उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि दूषित ईंधन रखरखाव की लागत को लगभग 5 प्रतिशत तक बढ़ा सकता है जबकि ईंधन की दक्षता में लगभग 10 प्रतिशत की कमी आ सकती है। ईंधन के नमूनों का नियमित परीक्षण करने से समस्याएं जल्दी से पता लग जाती हैं। कभी-कभी कुछ रासायनिक उपचारों को जोड़ने से ईंधन अधिक समय तक साफ रहता है। अच्छी ईंधन प्रबंधन केवल मरम्मत पर पैसे बचाने के बारे में नहीं है हालांकि. पर्यावरण संबंधी नियमों के प्रति वर्ष कठोरता के साथ, ईंधन के उच्च मानकों को बनाए रखना कानूनी सीमाओं के भीतर बने रहने और महंगे जुर्माने से बचने के लिए आवश्यक हो गया है।

आधुनिक अनुप्रयोगों में डीजल का अन्य ईंधन प्रकारों की तुलना

डीजल और प्राकृतिक गैस की लागत-लाभ विश्लेषण

बिजली उत्पन्न करने के विभिन्न तरीकों को देखते हुए डीजल इंजनों के फायदे और नुकसान की तुलना प्राकृतिक गैस इंजनों के साथ करना समझ में आता है। डीजल इकाइयों आम तौर पर अधिक लागत अग्रिम क्योंकि वे भारी शुल्क भागों के साथ मजबूत बनाया गया है मूल रूप से हमेशा के लिए रहने के लिए बनाया गया है। लेकिन यहाँ एक पकड़ हैः चल रही लागत आमतौर पर उस अतिरिक्त खर्च के पैसे के लिए बनाता है क्योंकि डीजल बेहतर काम करता है जब ईंधन हमेशा विश्वसनीय रूप से उपलब्ध नहीं होता है। इन डीजल मशीनों पर रखरखाव भी बहुत बुरा नहीं है ज्यादातर समय सिर्फ नियमित जांच और तेल परिवर्तन उन्हें साल के बाद मजबूत चलाने के लिए साल। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने शोध किया है कि कंपनियों को डीजल प्रणाली का उपयोग करके लंबे समय में कितना पैसा बचाया जाता है, विशेष रूप से निर्माण स्थलों या समुद्र में जहाजों जैसे क्षेत्रों में। फिर भी हम देखते हैं कि कुछ उद्योग हाल ही में मुख्य रूप से प्राकृतिक गैस पर स्विच कर रहे हैं क्योंकि यह स्वच्छ जलता है और सख्त पर्यावरण नियमों को पूरा करता है।

हाइब्रिड सिस्टम और पुनर्जीवनी एनेर्जी की एकीकरण रुझान

हमने पिछले कुछ वर्षों में डीजल जनरेटर को नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के साथ मिलाकर हाइब्रिड सिस्टम में वृद्धि देखी है। ये संयंत्र ऊर्जा उत्पादन के लिए बीच में कुछ प्रदान करते हैं, जब आवश्यक हो तो वे डीजल पर निर्भर होते हैं, लेकिन जब भी संभव हो स्वच्छ ऊर्जा विकल्पों का लाभ उठाते हैं। उदाहरण के लिए दूर-दराज के स्थानों में माइक्रो-ग्रिड परियोजनाओं को लें। वे दिखाते हैं कि ये प्रणाली कैसे अच्छी तरह से काम करती हैं, बिजली को स्थिर रूप से प्रवाह करते हुए लंबे समय में लागत में कटौती करते हैं। नवीकरणीय ऊर्जा संघ के लोगों के अनुसार, कई खनन कंपनियां और दूरदराज के क्षेत्रों में रहने वाले लोग इन संकरों की ओर रुख कर रहे हैं क्योंकि वे विभिन्न स्थितियों के अनुकूल हो सकते हैं और पर्यावरण पर कम निशान छोड़ सकते हैं। आगे देखते हुए यह स्पष्ट है कि विभिन्न क्षेत्रों के व्यवसाय अब पहले से कहीं अधिक विभिन्न ऊर्जा स्रोतों को जोड़ना चाहते हैं। यह प्रवृत्ति उन्हें प्रकृति को बहुत नुकसान पहुंचाए बिना अपने परिचालन से बेहतर परिणाम प्राप्त करने में मदद करती है।

अनुप्रयोग-विशिष्ट कार्यक्षमता पर विचार

हरित ऊर्जा समाधानों के बारे में सारी बातें होने के बावजूद, डीजल जनरेटर अभी भी कुछ स्थितियों में अपना दम जमाने के लिए तैयार हैं, खासकर जब यह बैकअप पावर और दूरदराज के स्थानों में बिजली उत्पन्न करने की बात आती है। उदाहरण के लिए अस्पताल या आपातकालीन प्रतिक्रिया केंद्रों को लें - इन स्थानों को तुरंत बिजली की आवश्यकता होती है और बिजली की कमी या तूफान के दौरान कोई डाउनटाइम नहीं हो सकता है। यह वह जगह है जहाँ डीजल वास्तव में चमकता है। वास्तविक क्षेत्र प्रदर्शन को देखते हुए, डीजल इकाइयां सौर या पवन ऊर्जा पर निर्भर प्रणालियों की तुलना में अधिक विश्वसनीय होती हैं, जो हम अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफार्मों और बड़े संगीत समारोहों पर स्पष्ट रूप से देखते हैं। दुनिया भर में बहुत सारे स्थान हैं जहाँ प्राकृतिक गैस लाइनें नहीं पहुंचती हैं, या जहां सौर पैनल लगातार बादल के कारण काम नहीं करेंगे। उद्योग इन मामलों में डीजल के साथ चलते रहते हैं क्योंकि कुछ भी नहीं कठिन परिस्थितियों में भी बिना रुके चलने की क्षमता से मेल खाता है।

डीजल जनरेटर प्रौद्योगिकी में भविष्य के रुझान

ज्वालायन अनुकूलन में प्रगति

दहन को अनुकूलित करने के तरीके में नए विकास डीजल जनरेटर के लिए खेल बदल रहे हैं। आगे रहना चाहती कंपनियां नई तकनीक में संसाधनों का निवेश कर रही हैं जो बेहतर इंजन डिजाइन और ईंधन के सेवन को संभालने के स्मार्ट तरीके पर केंद्रित है। अच्छा समाचार ? इन सुधारों का अर्थ है कि अब जब पर्यावरण के प्रति चिंता पहले से कहीं ज्यादा महत्वपूर्ण है, तब निकास पाइपों से प्रदूषण कम हो रहा है। जब दहन को ठीक से अनुकूलित किया जाता है, तो डीजल जनरेटर समय के साथ कम ईंधन जलाते हैं। इससे व्यवसायों के लिए वास्तविक धन की बचत होती है जबकि हवा में निकलने वाली हानिकारक चीजों में भी कटौती होती है।

उत्सर्जन कम करने के लिए स्मार्ट मॉनिटरिंग

स्मार्ट टेक्नोलॉजी और IoT उपकरणों के उदय ने बदल दिया है कि हम डीजल जनरेटरों की निगरानी और प्रबंधन कैसे करते हैं, जो हानिकारक उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है। बड़ी कंपनियों के तकनीकी विशेषज्ञ अक्सर भविष्यवाणी विश्लेषण उपकरण के लिए दबाव डालते हैं जो समस्याओं से पहले रखरखाव की आवश्यकता कब होती है, रोक सकते हैं प्रदूषण के स्तर में अचानक छलांग। उदाहरण के लिए कंपनी एक्स को लीजिए, उन्होंने पिछले साल इन स्मार्ट निगरानी प्रणालियों को स्थापित करने के बाद अपने उत्सर्जन में लगभग 40% की कटौती की। दिलचस्प बात यह है कि यह कैसे दिखाता है कि क्या होता है जब अत्याधुनिक तकनीक हरित लक्ष्यों को पूरा करती है। जबकि स्वच्छ संचालन के लिए भविष्य उज्ज्वल दिखता है, कई संयंत्र प्रबंधक अभी भी दीर्घकालिक लाभ के बावजूद शुरुआती लागत और एकीकरण चुनौतियों से जूझ रहे हैं।

अनुरक्षण-चालू नवाचार रोडमैप

डीजल जनरेटर क्षेत्र में काफी बदलाव हो रहा है क्योंकि कंपनियां हरित सोचने लगती हैं। कई निर्माता अब अपने परिचालन में हरित तरीकों को अपना रहे हैं, जो पर्यावरण के प्रति जिम्मेदारी के लिए दुनिया के धक्का के साथ सही फिट बैठता है। उदाहरण के लिए कैटरपिलर और कमिंस को लीजिए उन्होंने डीजल जनरेटर के नए मॉडल पेश किए हैं जो ईंधन को बेहतर ढंग से जलाने और कम हानिकारक गैसों का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जबकि इलेक्ट्रिक विकल्पों को पकड़ प्राप्त, यह पारंपरिक डीजल जनरेटर किसी भी समय जल्द ही दूर नहीं जा रहा है की तरह लग रहा है। वे अभी भी उन उद्योगों में महत्वपूर्ण कार्य करते हैं जहां विश्वसनीय शक्ति सबसे महत्वपूर्ण है, भले ही प्रौद्योगिकी उन्हें समय के साथ स्वच्छ और अधिक कुशल बनाने के लिए विकसित हो।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

डीजल जनरेटर की ईंधन कुशलता को कौन से कारक प्रभावित करते हैं?

डीजल जनरेटर की ईंधन कुशलता पर कई कारकों से प्रभाव पड़ सकता है, जिनमें उन्नत इंजन डिजाइन, ईंधन इंजेक्शन प्रौद्योगिकी, लोड फ़ैक्टर और तापमान और ऊंचाई जैसी पर्यावरणीय स्थितियां शामिल हैं।

डीजल जनरेटर की दक्षता में प्राकृतिक गैस जनरेटर की तुलना कैसे होती है?

डीजल जनरेटर सामान्यतः प्राकृतिक गैस के जनरेटर की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व प्रदान करते हैं, जिससे बेहतर दक्षता का मापदंड प्राप्त होता है। उनकी ईंधन रूपांतरण दक्षता अक्सर बेहतर होती है, हालांकि डीजल इंजन अधिक प्रदूषक छोड़ते हैं।

डीजल जनरेटर के लिए टियर 4 फाइनल मानक क्या हैं?

टियर 4 फाइनल मानक यूएपी (EPA) द्वारा विकसित नियम हैं, जिनका उद्देश्य डीजल इंजनों से नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और कणीय पदार्थ (PM) उत्सर्जन को महत्वपूर्ण रूप से कम करना है, जिससे अनुपालन-योग्य मॉडलों के लिए उत्सर्जन में लगभग 95% कमी हो सकती है।

डीजल जनरेटर की ईंधन उपयोग के लिए लोड प्रबंधन क्यों महत्वपूर्ण है?

कुशल लोड प्रबंधन ईंधन खपत को कम करने के लिए लोड को संतुलित करता है, डायनेमिक लोड प्रणाली और भविष्यवाणी-आधारित रखरखाव जैसी रणनीतियों का उपयोग करते हुए दक्षता में सुधार करता है और संचालन लागत को कम करता है।

SCR और EGR प्रणाली डीजल जनरेटर के उत्सर्जन में क्या भूमिका निभाती हैं?

एससीआर और ईजीआर प्रणाली एनओएक्स उत्सर्जन को कम करती है- एससीआर एक तरल-कम करने वाले एजेंट और ईजीआर को इंजन सिलेंडर में एक भाग के उत्सर्जन गैस को फिर से इकट्ठा करके।