ເครື່ອງປ້ານດີเซลມີຄວາມສັງເຊື່ອພຽງໃຫຍ່ແນວໃດ ແລະການຈາກຂີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ແນວໃດ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈ ເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າ diesel ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ປົນຫລັກທີ່ສີ່ງຜົນກັບການກິນນ້ຳມັນ

ເມື່ອຈາງຄວາມຊິ້ງຂອງນ้ำມັນຫຼັກສູບ ເຫດຜົນຫຼາຍໆທີ່ມາຮ່ວມກັນ. ການແປງແລະໂຕເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສຸກສັນແລະເทັກນົອງການພິມນ้ำມັນທີ່ມີຄວາມສຸກສັນໃໝ່ໄດ້ສີ້ງຄວາມສຳຄັນໃຫ້ກັບຄວາມປະຕິບັດຂອງໂຕເຄື່ອງ. ການປະຕິວັດເຫ່ຍົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອສືບສັງຄາຫ໌ນ้ำມັນ-ເອກະສານທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງນ้ำມັນ. ອີງຕາມ, ຄວາມສຳຄັນຂອງເຫດຜົນການໂຫຼ້າກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ; ການເຮັດວຽກໂຕເຄື່ອງໃນຄວາມສາມາດທີ່ສູງກວ່າເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການຊິ້ງນ้ำມັນ, ເຊິ່ງການເຮັດວຽກໂຕເຄື່ອງໃນຄວາມສາມາດຕ່ຳກໍ່ເພີ່ມການຊິ້ງ. ສຸດທ້າຍ, ຄົນລັກສະພາບເປັນຕົນຢ່າງ ເຊັ່ນ ອຸນຫະພູມແລະຄວາມສູງກໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຊິ້ງນ้ำມັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ຕົວເລື່ອງເຫດຜົນເຫ່ຍົ່ານີ້ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການເລື່ອງແລະການເຮັດວຽກ, ແລະສະພາບເວລາທີ່ເອົາມາເລື່ອງກ່ຽວກັບຄວາມສຳເລັດຂອງການຊິ້ງນ้ำມັນຫຼັກສູບ.

ການເปรີຍບໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຕເຄື່ອງຫຼັກສູບ vs. ໂຕເຄື່ອງການແຫ່ງ

ເມື່ອຈາບສົງແກ້ນດີເຊີລກັບຄู่ຂັດທີ່ໃຊ້ວິທະຍຸດຕຳຫຼວດ ມັນເຫັນໄດ້ชື່ງວ່າແກ້ນດີເຊີລมັກຈະສົ່ງຜົນພະລັງງານສູງກວ່າ ເປັນຜົນໃຫ້ຄວາມມີຄວາມປັບປຸງທີ່ດີກວ່າ. ເຖິງແມ່ນຄ່າ用ງານສາມາດແປງໄປໄດ້, ແກ້ນດີເຊີລທົ່ວໄປມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນໂຫຼດທີ່ດີກວ່າ ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສຸດສະດີທີ່ຫຼາຍກວ່າໃນຫຼາຍສະຖານະການ. ເຖິງແມ່ນ, ດຽວນີ້ມັນສຳຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າແກ້ນດີເຊີລສຸດສາມາດອອກອີມການມາກກວ່າແກ້ນທີ່ໃຊ້ວິທະຍຸດ. ເຖິງແມ່ນ, ຄວາມແຂງແຂງແລະຄວາມປັບປຸງຂອງມັນແມ່ນປັດຈັບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ຄວາມປັບປຸງແລະຄວາມໜຶ່ງເນີຍມາກກວ່າຄວາມກຸ້ງກັງກ່ຽວກັບການອອກອີມ. ການเปີ່ນທີ່ສຳຄັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການລົງມືທີ່ສຳຄັນໃນການເລືອກແລະແກ້ນດີເຊີລກັບແກ້ນວິທະຍຸດ.

ຜົນກະທົບຂອງການຈັດການໂຫຼດຕໍ່ການໃຊ້ນ້ຳມັນ

ການຈັດການໂຄສະພາບທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດແມ່ນສຳຄັນເພື່ອຫຼຸດການຊົງນິ້ວເລື່ອງໃນເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ. ການໃຊ້ຕົວເລືອກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄສະພາບสม蘅ກັນສາມາດສຳເລັດຜົນການຫຼຸດຂົງນິ້ວເລື່ອງໄດ້ຫຼາຍ. ຄຳສັ່ງສູງຂອງອຸດົມສາຫະກິດ, ສຳລັບຕົວຢ່າງ, ການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລະບົບການຈັດການໂຄສະພາບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເພີ່ມຄວາມມີຜົນປະໂຫຍດຂຶ້ນຫຼາຍ. ອີງເຖິງການເພີ່ມເຂົ້າມາຂອງການຮັກສາຄາດເຄື່ອນ, ມັນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການເປັນເປົ້າສຳລັບການຈັດການໂຄສະພາບ. ດ້ວຍການຄິດໄລ່ລ่วງລ໌ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ສາມາດເกີດຂຶ້ນ, ການຮັກສາຄາດເຄື່ອນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄດ້ສະຫງົມ, ຕົວເລືອກສູງສຸດຂອງຄວາມມີຜົນປະໂຫຍດຂອງນິ້ວເລື່ອງແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສຳພັນກັນຂອງການຈັດການໂຄສະພາບທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມຊົງຂອງນິ້ວເລື່ອງທັງໝົດໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ.

ຄວາມສຳເລັດຂອງການອອກແຜ່ຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ

ສະຖານະແລະການປັບປຸງຂອງ Tier 4 Final

ເຄື່ອງປະຕິບັດດີເຊລຖືກຈັດການຢ່າງຮ້າຍແຮງເພື່ອຄວບຄຸມການຂີ່ເສຍຂອງມັນ ແລະ ລູກໝາຍ Tier 4 ອັນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການນີ້. ລູກໝາຍເຫຼົ່ານີ້ ກາຍຂຶ້ນໂດຍສານການປໍ່ແຫ່ງແມ່ນ (EPA) ເພື່ອປະຕິບັດໃຫ້ຫຼຸດການຂີ່ເສຍຂອງເຄື່ອງປະຕິບັດດີເຊລ ໃນການຜົນລົງຂອງ NOx (ເຄື່ອງປະຕິບັດເຄື່ອງປະຕິບັດ) ແລະ PM (ໜ້າວຽກ). ຕາມລາຍງານຂອງອຸດົມສາດ ເຄື່ອງປະຕິບັດດີເຊລສະແດງໃນປະຈຸບັນທີ່ປະກັນກັບຂໍ້ມູນ Tier 4 ບໍ່ສາມາດຫຼຸດການຂີ່ເສຍ NOx ແລະ PM ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 95%. ເວົ້າໄປ ເຄື່ອງເກົ່າຕ້ອງການອັບເດດເພື່ອປະກັນກັບກົດເຂົ້າເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ອງການການແກ້ໄຂຫຼັກຫຼາຍ ຫຼື ການແທນທີ່. ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປໍ່ແຫ່ງແມ່ນ ທີ່ຍັງແນະນຳໃຫ້ບໍລິສັດແກ້ກົດເຂົ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.

บทบาทของລະບົບ SCR ແລະ EGR ໃນການຫຼຸດການຂີ່ເສຍ NOx

เทคโนโลยีการลดแบบมีตัวเร่งปฏิกิริยาเลือกสรร (SCR) และการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) เป็นเทคโนโลยีสำคัญที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล SCR ทำงานโดยการฉีดสารลดในสถานะของเหลวผ่านตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษเข้าสู่กระแสไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบดังกล่าวสามารถลดการปล่อยก๊าซ NOx ได้มากกว่า 90% ทำให้มีประสิทธิภาพอย่างมาก เช่นเดียวกัน EGR ลด NOx โดยการหมุนเวียนส่วนหนึ่งของก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์กลับไปยังกระบอกสูบของเครื่องยนต์ แม้ว่าระบบเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการปล่อยมลพิษอย่างมาก แต่ก็จำเป็นต้องบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นเมื่อนำ SCR และ EGR มาใช้งาน รวมถึงความต้องการของของเหลวสำหรับไอเสียดีเซลคุณภาพสูงสำหรับ SCR และการจัดการกับตะกอนคาร์บอนเมื่อใช้ EGR

เทคโนโลยีควบคุมอนุภาค

ການຄຸ້ມຄອງການປະເທດຂອງໝາຍແຜ່ນຈຳນວນຫຼາຍແມ່ນອີກສິ່ງທີ່ຫຼັງຫຼາຍໃນການໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນໄພດີເຊີລ, ແລະ ການໃຊ້ໝາຍແຜ່ນຈຳນວນຫຼາຍ (DPF) ໄດ້ຖືກໃຊ້ຫຼາຍເປັນພິเศດ. DPF ອາດຮັບແລະບັນທຶກໝາຍແຜ່ນຈຳນວນຫຼາຍຈາກການແຜ່ນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄພດີເຊີລ. ລາຍງານແຈ້ງວ່າ DPFs ອາດຫຼຸດການປະເທດຂອງ PM ດັ່ງກ່າວ 99% ເປັນຕົ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄວາມສຳເລັດນີ້ມາກັບຄວາມສັນຍາ; ຕົວຢ່າງ, ມັນເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃນການແກ້ໄຂຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄພ, ເນື່ອງຈາກໝາຍແຜ່ນຕ້ອງຖືກລ້າງປະຈຳໄລ້ສຳລັບການປຸກຄູນ. ເນື່ອງຈາກນີ້, ມັນແມ່ນການຫຼຸດການປະເທດຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງມີຄວາມສຳຄັນໃນການປຸກຄູນແລະການປະຕິບັດ.

ປົນຫາການປະຕິບັດທີ່ໜ້າສັງເກດ້ວຍຄວາມມີຄວາມສຳເລັດ & ການປະເທດ

ການປຸກຄູນສໍາລັບຄວາມມີຄວາມສຳເລັດສູງສຸດ

ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນແພະສາດດີເຊລ ຄຳລັງວຽກທີ່ມີຄວາມມັນຄ້າງ ແລະ ປ້ອມກາຍການຈາກເຄື່ອງປ່ຽນແພະສາດ, ການຮັກษาປົກກະຕິແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ເປັນການກວດສອບປົກກະຕິຂອງແຟ້ງເອົາ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນເປັນເວລາ ແລະ ການກວດສອບຢ່າງລົບຖ້ວຍເພື່ອເຫັນຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ການຮັກษาທີ່ມີຄວາມມັນຄ້າງແມ່ນມີຜົນລັງທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແພະສາດ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄື່ອງປ່ຽນແພະສາດດີເຊລທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກษาປົກກະຕິ ບໍ່ສາມາດມີຄວາມມັນຄ້າງເທົ່າທີ່ ແລະ ອັດຕາການກູ້ນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຈາກເຄື່ອງປ່ຽນແພະສາດ (ຕ້ອງການບົດຄວາມ). ດ້ວຍການເອົາໃຊ້ ການຮັກษาປົກກະຕິທີ່ເປັນລຳດັບ, ພວກເຮົາສາມາດປ້ອມການບໍ່ມັນຄ້າງແລະ ຕື່ມເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງສິ່ງແວ່ນທີ່ສຸກສາດ.

ອິทธິພຸດຂອງສະພາບอากາດ ແລະ ຄວາມສຸກສາດຕໍ່ຜົນຜົນ

ສະຖານະການເພີ່ມຂອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸມສັງເປັນຜູ້ທີ່ມີຜົນ(button)ຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະການຈັບຍໍຂອງເຫຼົ່າເຮືອດiesel. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະລະດັບຄວາມຊຸມສັງສາມາດມີຜົນ(button)ຕໍ່ການເpectives combustion. ເປັນຕົ້ນ, ອຸນຫະພູມຫຼາຍສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຫຼົ່າເຮືອດິນໄປ, ມີຜົນ(button)ຕໍ່ການເ perspectives combustion, ເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸມສັງຫຼາຍສຸດສາມາດມີຜົນ(button)ຕໍ່ການເຂົ້າມາຂອງເຫຼົ່າເຮືອດ. ຄົນຄົນສືບຄົ້ນສະແດງວ່າ ເຫຼົ່າເຮືອດiesel ດຳເນີນງານໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ 15°C ແລະ 25°C (ຕ້ອງການບັນທຶກ). ການເຂົ້າໃຈຜົນ(button)ຂອງສະຖານະການເພີ່ມຂອງແວດລ້ອມນີ້ສະຫຼາຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນແປງແຫຼວໆການເຮັດວຽກເພື່ອກັບກຳລັງເຮືອດແລະການຈັບຍໍໃນລິມິດທີ່ຮັບໄດ້.

ຄຸນພາບນ້ຳມັນແລະຜົນ(button)ຂອງมັນ

คุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความเข้มข้นของการปล่อยมลพิษ เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำสามารถนำไปสู่ความไม่มีประสิทธิภาพในการทำงานและเพิ่มต้นทุนการบำรุงรักษา เชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนมักจะทำให้หัวฉีดและกรองเชื้อเพลิงตัน ซึ่งลดสมรรถนะลง สถิติแสดงว่าการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงสามารถทำให้ต้นทุนการบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นถึง 5% และลดประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงลง 10% (จำเป็นต้องมีแหล่งที่มา) เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบนี้ ควรตรวจสอบคุณภาพของเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอและใช้สารเติมแต่งหากจำเป็นเพื่อรักษาคุณภาพเชื้อเพลิงในระดับสูง การรักษามาตรฐานเชื้อเพลิงที่ดีไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษ

การเปรียบเทียบดีเซลมือกับเชื้อเพลิงชนิดอื่นในแอปพลิเคชันยุคใหม่

การวิเคราะห์ต้นทุน-ผลประโยชน์ของดีเซลเมื่อเทียบกับก๊าซธรรมชาติ

ເມື່ອການລຸ້ນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເລືອກໃຊ້ ການວິເຄາະຄ່າ-ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແພງດີເຊີນຕໍ່ເປັນການສຳຄັນ. เຄື່ອງປ່ຽນແພງດີເຊີນສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ແຂ້ແຮງ, ທີ່ຖືກອອກແບບສຳລັບຄວາມເປັນໄປທີ່ສູງ. ເຖິງແມ່ນ, ຄ່າປະຕິບັດມັກຈະສາມາດເປັນຄົງທີ່ກັບຄ່າເລີ່ມຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງປ່ຽນແພງດີເຊີນມັກຈະມີຄວາມມີຄວາມປະຕິບັດທີ່ສູງກວ່າເຄື່ອງປ່ຽນແພງແກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສົງສັງຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່າ. ອີງຕາມການປ່ຽນແພງ, ມັນແມ່ນສະຫຼຸບສະຫຼວນ, ສຸດແຕ້ມີການກວດສອບແລະການປ່ຽນແພງປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼວນທີ່ຍາວ. ການສຶກສາເຄື່ອງປ່ຽນແພງ, ຕົວຢ່າງການສຶກສາສາກົນ ອິນເຕີເນຊັ່ນເອັນເອັນເອັນ (IEA), ມັກຈະສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ເຄື່ອງປ່ຽນແພງດີເຊີນສາມາດມີການເບິ່ງເຫັນທີ່ຍາວ, ຖ້າສຳລັບການປະຕິບັດທີ່ຍາວ, ໃນອຸດົມສາຫະກິດ, ປະເທດ, ແລະການເຮັດເຮືອ. ເຖິງແມ່ນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊ່ວງທີ່ສຳຄັນ, ພາຍໃນການເລືອກໃຊ້ແກສິ່ງເນື່ອງຈາກຄຸນຫາຍທີ່ສີ່ແລະການປະຕິບັດທີ່ສຳເລັດ.

ລະບົບຮ່ວມແລະເສັ້ນທາງການປະສົມພາບຊັບຕິດໄວ

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ ມີຄວາມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະບົບຮ່ວມທີ່ປະສົມພາບເຫຼົ່າຍຼັງກັບບຸນຄົນພາບຊັບຕິດໄວ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄວາມສູງສຸດໃນການຜົນລົງເອັນເຈີ, ການນຳໃຊ້ຄວາມໜັງຂອງເຫຼົ່າຍຼັງແລະການນຳໃຊ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາບຊັບຕິດໄວ. ການສຳເລັດ ໂຄງການ ເຊັ່ນ ລະບົບ microgrids ໃນເຂດຫ່າງไกล ສະແດງຄວາມສະຫງົບສະຫັນ, ຕື້ມີຄວາມສະຫງົບສະຫັນໃນການມີຢູ່ຂອງພະລັງງານແລະເພີ່ມຄວາມຄຸ້ມຄ່າ. ອັງການທີ່ລາຍງານໂດຍສະຫະພັນພາບຊັບຕິດໄວ ລະບົບຮ່ວມຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດການຂົນສົ່ງແລະຊຸມຊົນຫ່າງไกล ເນື່ອງຈາກຄວາມຍິ້ງແຍງແລະການລົບລັບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຄົ້ນຄວ້າໃນການຕິດຕັ້ງລະບົບຮ່ວມສະແດງວ່າອຸດິສາທີ່ກຳລັງຍ້າຍໄປສຳເລັດການປະສົມພາບພະລັງງານ, ການສູງສຸດໃນການຜົນລົງແລະການລົບລັບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄະແນນການໃຊ້ງານທີ່ເປັນສະພາບຂອງຄວາມຫຼຸດຫຼາຍ

ເຄື່ອງປ້ອນໄຟິສດີເຊລ ຍັງຕົກລົງກາຍກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆໃນການແຫຼ່ງການບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ ການປ້ອນໄຟິສຮອງຮັບ ແລະ ການປ້ອນໄຟິສໃນທີ່ຫ່າງไกล. ອັດຕາພຽງແລ້ນຂອງມັນເປັນທີ່ສັງເຫັນແບບເປັນພິเศດໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຂ້າແລະເสถຍະສະເພາະ, ເຊັ່ນ ວິ泰国 ແລະ ສະພາບການເປັນການເຫດກະທົນ. ຕ້ອງກັບການແຫຼ່ງການເຫຼົ້ານີ້, ເຄື່ອງປ້ອນໄຟິສດີເຊລ ຍັງສົ່ງຜົນການປະຕິບັດທີ່ສັງເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປ ແລະ ຄວາມແຂງແຂ້າກັບການປຸດສະເພາະ. ການວິເຄາະການປະຕິບັດແຈ້ງວ່າ ເຄື່ອງປ້ອນໄຟິສດີເຊລ ມີຄວາມໜຶ່ງຄືນສູງກວ່າການຕັ້ງຄ່າທີ່ໃຊ້ພະນັກທີ່ມີພຽງແຕ່ພະນັກທີ່ມີພຽງແຕ່ພະນັກ, ເຊັ່ນ ໃນ ອຸປະກອນຂັດນ້ຳນິ້ວ ແລະ ອິເວັນນອກ. ການແຫຼ່ງການທີ່ຍັງເລືອກໃຊ້ດີເຊລແມ່ນເຂດທີ່ມີການເຂົ້າถືງພະນັກທີ່ມີຄວາມສັງຄົມຕໍ່ອາກາດ ຫຼື ພະນັກທີ່ມີຄວາມສັງຄົມຕໍ່ອາກາດ. ການເລືອກໃຊ້ດີເຊລໃນເຂດເຫຼົ້ານີ້ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນການສົ່ງຜົນພະນັກທີ່ເສຖະສະເພາະໃນສະຖານະທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ່ງ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ການພັດທະນາໃນການໝາຍເປົ້າຫຼັກການເ Felipe

ການພັດທະນາໃໝ່ເປົ້າໃນເทັກນໂລຊີສຳລັບການອົບຕິມາໄຊ ກຳລັງປ່ຽນແປງຄວາມສາມາດຂອງເຫຼົ້າສົ່ງຫຼັງດັ່ງເປັນຈຳນວນ. ບໍລິສັດທີ່ມູ່ຫຍາມຢູ່ອັນນຸກູນກຳລັງລົງທຶນໃນການພັດທະນາໃໝ່, ກາຍເລືອກໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກແລະການຮັບເຄື່ອງນຳເສີມເພື່ອເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ. ອີງຕາມການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, ມີຄວາມສຳເລັດທີ່ສຳຄັນໃນການຫຼຸດການອອກແຜ່ຂື້ນ, ທີ່ເປັນຄວາມສຳຄັນໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມສັບສົນກ່ຽວກັບສິ້ນແວນກາຍ. ໂດຍການອົບຕິມາໄຊການເผົາປາກ, ເຫຼົ້າສົ່ງຫຼັງສາມາດກິນນຳເສີມໄດ້ນ້ອຍກວ່າ, ເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຄວາມສັບສົນຕໍ່ສິ້ນແວນກາຍ.

ການລົງທຶນທີ່ເຂົ້າໃຈເພື່ອຫຼຸດການອອກແຜ່

按钮技术ແລວ IOT ກຳລັງມີบทบาทທີ່ສຳຄັນຂຶ້ນເລື້ອຍໃນການຕິດຕາມແລະຈັດການເຫດການເປັນເວລາຈິງຂອງເຄື່ອງຜົນແຫຼຸ່ງດຽຊເລ, ເພື່ອຫຼຸດການອອກແຮງຢ່າງມີຜົນປະສູດ. ກຸ່ມບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽນແນະນຳໂດຍສາມາດຈັດການການວິເຄາະກ່ອນເວລາເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມຕ້ອງການການແກ້ໄຂແລະປ້ອງກັນການອອກແຮງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄຳເວົ້າສຳເລັດຫຼາຍຄັ້ງແມ່ນຂອງບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ລະບົບການຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມຊ່ຽນແນະນຳເພື່ອຫຼຸດອັດຕາການອອກແຮງຂອງພວກເຂົາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສານກັນຂອງເทັກນົ罗ກິດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນທີ່ສົນໃຈສຳລັບການຫຼຸດການອອກແຮງຂອງເຄື່ອງຜົນແຫຼຸ່ງດຽຊເລ.

ສະຖານະການພັດທະນາການປະສົມປະສານ

ឧ່ນການປະຕິບັດຂອງຫົວໝາຍເຄື່ອງສຳລັບເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມແຫ່ງຊີ້ນ (diesel generator) ກຳລັງເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໄປໃນທີ່ສຳພາດກັບການປຼູກັນຂອງສິ່ງແວງລົມໂດຍຜ່ານການອອກແບບແລະແຫລວງການທີ່ນັບໃຈ. ຜູ້ຜະລິດກຳລັງເອົາເຂົ້າການປະຕິບັດທີ່ເປັນมິດຕະເວັນໃນການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ເປັນການແນວນຳກັບປົກກະຕິການຂອງໂລກ. ອີງຕາມຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Caterpillar ແລະ Cummins ກຳລັງພັດທະນາເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມແຫ່ງຊີ້ນທີ່ໜ້າສົງໃນການເອົາໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍທີ່ໜ້າສົງແລະການລົບລົ້ມການເອົາໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ. ການເຮັດອຸບັດທີ່ນີ້ໄປສຳລັບການປະຕິບັດທີ່ສຳພາດກັບສິ່ງແວງລົມ, ສົນໃຈວ່າ ເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າ diesel ສະເພາະຈະຍັງຄືນຕໍ່ໄປເລົ່າໃນການເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພື້ນທີ່ເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມ, ການສົ່ງເສີມການສຳພາດກັບສິ່ງແວງລົມທີ່ຫຼາຍຂື້ນ, ເນື່ອງຈາກການສົ່ງເສີມຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາຍຂື້ນໃນອຸດົມສາ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຫຍັງແມ່ນປິ້ນສູ້ທີ່ໜ້າສົງກັບການເອົາໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຂອງເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມແຫ່ງຊີ້ນ?

ຫຼາຍປິ້ນສູ້ສາມາດສີ່ໜ້າກັບຄວາມໜ້າສົງຂອງເຄື່ອງໝາຍຂອງເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມແຫ່ງຊີ້ນ, ເຖິງການອອກແບບເຄື່ອງໝາຍທີ່ໜ້າສົງ, ທີ່ນັບໃຈການເອົາໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ, ຄຳນຶງຄວາມເປັນ, ແລະສະຖານະທີ່ແຫວງລົມເຊັນອຸນຫະພູມແລະຄວາມສູງ.

ເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມແຫ່ງຊີ້ນແມ່ນເปรີຍບ່ອນໃຫຍ່ກັບເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ມແຫ່ງຊີ້ນທີ່ເປັນແຫຼັງ?

ເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກສະຫວນທົ່ວໄປມີຄວາມໜ້າຂອງພະລັງງານສູງກວ່າເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກແຮງງານຊິ່ງ, ກາຍໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດໃນການບໍລິຫານທີ່ດີກວ່າ. ເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກສະຫວນມັກຈະມີຄວາມສຳເລັດໃນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງເຫຼືອງທີ່ດີກວ່າ, ເຖິງແຕ່ເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກສະຫວນຈະອອກການມາກວ່າ.

ຫຍັງແມ່ນປະເທດ 4 Final Standards ສຳລັບເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກສະຫວນ?

ປະເທດ 4 Final Standards ແມ່ນກົດສະຫວນທີ່ພັດທະນາໂດຍ EPA ເພື່ອຫຼຸດລົງການອອກການແຮງງານ (NOx) ແລະ ຄວາມໜ້າຂອງໝາກ (PM) ຂອງເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກສະຫວນ, ເອົາເຂົ້າ 95% ຂອງການອອກການສຳລັບລົງທີ່ທີ່ປັບປຸງແລ້ວ.

ຫຍັງແມ່ນຄວາມສຳຄັນຂອງການຈັດການໂທລະບົບສຳລັບການໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟິກສະຫວນ?

ການຈັດການໂທລະບົບທີ່ມີຄວາມສຳເລັດຫຼຸດລົງການກິນນ້ຳມັນໂດຍການສູ້ລົງໂທລະບົບ, ບໍລິຫານແຜນການໂທລະບົບໂດຍການເປີດແລະການປ່ຽນແປງໂທລະບົບ, ເພື່ອປຸງປົມຄວາມສຳເລັດແລະຫຼຸດລົງຄ້າຍຄ່າການປະຕິບັດ.

ລຳດັບໃຫ້ລະບົບ SCR ແລະ EGRມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຊິ່ງໃນການຈັດການການອອກແຂ່ຂອງເຄື່ອງສັນຕົນດີເຊວ່ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບ SCR ແລະ EGR ລົບລົ້ມການອອກແຂ່ NOx—SCR ດ້ວຍການເພີ່ມເຄື່ອງປະຕິກຳມານນ້ຳໝູ່ແລະ EGR ດ້ວຍການສົ່ງກັບການເສີມເຂົ້າຂອງການເສີມເຂົ້າຂອງການເສີມເຂົ້າ.