Дизель генераторы нийтлэлийн хувьд ямар ур чадвартай байдаг вэ?

Мэдлэг Дизель генератор Түлшний үр ашиг

Топливын ашиглалтыг а响саж буй чухал тодорхойлогчид

Дизелийн генератор хэдэн ачааны түлш хэрэглэдэг вэ гэдгийг харахдаа маш олон өөр зүйлсийг авч үзэх хэрэгтэй. Орчин үеийн хөдөлгүүр, шинэ шатахууны шингэн системийн хамт генератор нь маш сайн ажилладаг. Эдгээр сайжруулалт нь хөдөлгүүрийн доторх шатахуун, агаар илүү сайн хольцож, ерөнхийдөө бага шатахуун шатаах болно гэсэн үг юм. Өөр нэг чухал хүчин зүйл бол ачааны хүчин зүйл гэж нэрлэдэг. Генератор нь хамгийн өндөр хүчин чадалтай байх үед хамгийн үр ашигтай байдаг. Гэхдээ бага ачаалалтай удаан ажиллавал түлшний хэрэглээ өснө. Цаг агаар ч чухал. Өндөр температур нь үр ашгийг бага зэрэг сайжруулж болно. Учир нь хүйтэн агаар нь илүү их хүчилтөрөгчтэй байдаг бол өндөр өндөрт эрчим хүч багатай тул бага хэмжээгээр багасдаг. Эдгээр бүх зүйлээс дизель генераторын үр ашгийг судлах хүн инженерчлэлийн сонголтыг болон бодит үйл ажиллагааны нөхцөл байдлыг хамтдаа бодож үзэх шаардлагатай болохыг харуулж байна.

Дизель ба газрын генераторын ажиллагааны харьцуулга

Газрын тосны загварын дэргэдэх дизелийн генераторүүдийг харахад дизель нь ихэвчлэн галлон тутамд илүү хүчтэй байдаг нь тэдгээр нь илүү үр ашигтай ажилладаг гэсэн үг юм. Үйл ажиллагааны зардал зах зээлийн нөхцөл байдлаас хамаарч өөрчлөгдөж байгаа ч дизелийн дизелийн ихэнх нэгжүүд нь газрын түлшнээс илүү сайн түлш эрчим хүчээр хувиргадаг бөгөөд энэ нь барилгын газраас алслагдсан байгууламжид хүртэл олон нөхцөлд давуу тал болдог. Сөрөг тал нь юу вэ? Дизелийн хөдөлгүүрүүд байгалийн хийтэй хөдөлгүүрүүдээс илүү хортой бодисыг агаар руу гаргадаг. Гэсэн хэдий ч олон ажилчид дизелийн машиныг сонгодог учир нь эдгээр машин нь ямар ч саадгүйгээр үргэлжлэх бөгөөд ялангуяа тогтмол эрчим хүчтэй байх нь түлшний галт уулаас илүү чухал байдаг газарт. Женераторны төрөлд хамаатай бодит шийдвэрүүд нь үргэлж тухайн ажлын байр, байгууламжид хамгийн сайн ажилладаг зүйлийн үндсэн дээр эдгээр давуу болон сул талуудыг үнэлэх явдал юм.

Холбогчийн хариуцлага топливын ашиглалд хандах асуудал

Нөөцөөрөө зөв удирдах нь дизелийн генераторын шатахууны хэмжээг багасгахдаа ихээхэн нөлөө үзүүлдэг. Үйл ажиллагаа явуулдаг хүмүүс тоног төхөөрөмжүүдэд тэнцвэртэй ачааллын стратеги хэрэгжүүлэхдээ түлшний хэрэглээ маш багасдаг. Аж үйлдвэрийн зарим бодит жишээг авч үзье. Тухайн компаниуд эдгээр ухаалаг ачааллын удирдлагын системийг суурилуулж, үр ашгийг бага зэрэг өсгөж байсан. Мөн урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээг ч мартаж болохгүй. Иймэрхүү идэвхтэй аргаар техникчид асуудлыг хүндэрэхээс өмнө илрүүлж чаддаг. Энэ нь генератор нь дутагдалгүй ажилладаг гэсэн үг. Энэ нь шатахуун болон засварын мөнгө хэмнэдэг. Эдгээр арга барилууд нь дизелийн эрчим хүчний үйлдвэрлэлээс хамааралтай аж ахуйн нэгжүүдийн үйл ажиллагааны зардлыг хяналтад авч, түлшний хэмнэлтийг сайжруулахын тулд хамтран ажилладаг.

Diesel генераторын эмиссийн үр дүн

Tier 4 Final стандартууд болон зөвшөөрөл

Экологийн байгууллага дизелийн генераторуудад хатуу дүрэм тогтоосон. Учир нь тэдгээр нь бохирдлыг үүсгэдэг. 4 дүгээр ангиллын стандартууд энэ зохицуулалтын тэмцлийн гол цэгт ордог. Хүрээлэн буй орчныг хамгаалах агентлаг 2000 оны эхээр тогтоосон эдгээр дүрэм нь дизелийн хөдөлгүүрээс гарах хоёр гол бохирдлыг: азотын оксид (NOx) болон цөмийн бодис (PM) -ийг хөндсөн байдаг. Аж үйлдвэрийн мэдээллээр 4-р түвшний стандартыг хангасан шинэ генератор нь урьд нь зөвшөөрөгдсөнтэй харьцуулахад NOx болон PM-ийн түлш 90-95%-иар буурсан байна. Гэхдээ олон компани одоогийн стандартад нийцэхгүй хуучин тоног төхөөрөмж ашиглаж байна. Эдгээр хуучин нэгжүүдийг шинэчлэх нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийг өөрчлөх, бүр бүх системийг солихэд их мөнгө зарцуулахыг шаарддаг. Аюултай утааг бууруулах нь гол зорилго хэвээр байгаа ч компаниуд энэ улам хатуу байгаль орчны хууль тогтоомжийг бүх салбарт дагаж мөрдөхийг хүсдэг зохицуулагчдын дарамтад өртөж байна.

SCR болон EGR системүүдийн NOx-ийг багасгахад оролцоо

Цэвэр дизель генератор ашиглах аргыг сайжруулахдаа сонгодог каталитик бууралт (SCR) болон исэлтийн хийний эргэлт (EGR) нь хоёр чухал технологи гэж онцлогтой. SCR технологиор хөдөлгүүрийн доторх катализатор дамжуулан тусгай усны бодисыг исэлтийн урсгалд оруулдаг. Үр дүнд нь юу болсон бэ? Асуудалтай NOx-ийн түлшний хэмжээг огцом бууруулж, ихэвчлэн 90%-аар бууруулна. Энэ төрлийн бууралт нь биелэлт шаардлагыг өөрчлөхөд маш чухал. Нөгөө талаас EGR нь хөдөлгүүр рүүгээ галт хийний хэсгийг эргэж дамжуулан өөр арга хэмжээ авч байна. Энэ нь NOx-ийн түвшинг бууруулахад тусалдаг боловч SCR-ээс өөрөөр ажилладаг. Аль аль нь ч цэвэршүүлсэн утааг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Ажилчид SCR системийн зөв ажиллахын тулд сайн чанарын DEF суултыг шаарддаг бол EGR систем нь цаг хугацааны явцад тогтмол цэвэрлэх шаардлагатай самар хуримтлах хандлагатай байдаг. Энэ асуудлыг олон байгууллагын удирдлагууд жил ирэх тусам улам хатуу болгодог.

Эхс зургааны Нягтралын Технологи

Цаашид дизель генератор ашиглаж байгаа хүн бүрэд цөмийн бодисыг удирдах нь маш их толгой өвдөлт болж байна. Ихэнх үйлдвэрийн ажилчид хортой түлшний хэмжээг бууруулахын тулд дизелийн бөмбөгийн филтрүүд (DPF) -ийг ашигладаг. Эдгээр филтрүүд нь цахилгаан агаар руу гарахын өмнө цахилгаан хийний гадаргууд байдаг сахарын хэсгүүдийг барьж байдаг. Үйлдвэрлэлийн тайлангаар DPF систем нь сайн нөхцөлд цацрагийн хаягдлыг 99 орчим хувиар бууруулж чадна. Гэхдээ үргэлж нэг саад байдаг. Тэднийг бохирдлыг бууруулахад маш сайн болсон нь засварчиддаа нэмэлт ажил олгодог. Филтрүүд тогтмол цэвэрлэгээ хийх хэрэгтэй, эс бөгөөс хэсэг хугацааны дараа тэд зүгээр л зөв ажиллахгүй болно. Тиймээс DPF технологи нь байгаль орчинд гайхалтай ашиг тустай хэдий ч үйлдвэр эрхлэгчид филтрээ засварлах, солих эргэлтэд холбогдох нэмэлт зардал, төлөвлөгөөний бэрхшээлүүдийг тооцох ёстой.

Ажиллах тодорхойлолтууд эмхэтгэл, эмиссийг а响arrêtää

Эмхэтгэлтэй ажиллахын тулд хадгалалт

Давхар засвар хийх нь дизелийн генератор хэвийн ажиллахад тусалдаг бөгөөд хортой утааг багасгаж өгдөг. Сэргээлт хийхэд агаар сахилгагчийг тогтмол шалгаж, утааг нь солих үед тосыг солих, тулгамдсан асуудлыг хараагүйгээр тохиргоо хийх хэрэгтэй. Урьдчилан сэргээлт хийх нь генераторын үр дүнг тодорхойлох чухал ач холбогдолтой. Генератор зөв засварлагдахгүй бол үр ашиг багасдаг. Бид үүнийг шатахууны хэрэглээ өсч, улмаар бохирдлын хэмжээ нэмэгдсэн үед тохиолддог. Сайн засварын журмыг дагаж мөрдөж, эдгээр асуудлуудыг зайлсхийх, энэ нь тоног төхөөрөмжийн илүү сайн гүйцэтгэл, эцэст нь бидний орчинг цэвэрхэн байлгахад тусалдаг гэсэн үг юм.

Хөдөө агаарын үзүүлэлт, эрэгтэй үр дүн

Цаг агаар дизелийн генератор хэрхэн ажилладаг, агаарын агаар руу юу түгээдэгд ихээхэн нөлөөлдөг. Халуун байдал хэт бага, намгар их болсон үед хөдөлгүүрүүдэд асуудал үүсдэг. Хүйтэн цаг агаар нь хөдөлгүүрний тосыг хэвийнээс илүү ихтэй болгодог. Энэ нь хөдөлгүүр нь түлшний түлшний дутагдалд ороход хэцүү байдаг гэсэн үг юм. Өндөр намгар нь агаар шингээх, түлшний хольцоонд нөлөөлдөг. Дизелийн генераторын ихэнх нь температур 15-25 градус дундаж байх үед хамгийн сайн ажилладаг. Үйл ажиллагаа явуулдаг компаниуд энэ үр дагаврыг мэдэж, засвар үйлчилгээний хуваарийг нь зохистой зохицуулж, ашиглалтын арга барилыг нь зохицуулах хэрэгтэй. Генератор нь үр ашигтай ажиллахад мөнгө хэмнэхээс гадна байгаль орчныг хамгаалах дүрэм журамд нийцүүлэхэд тусалдаг.

Топ фугацын чанар болон түүний дүн

Дизелийн генераторт ямар төрлийн түлш орж ирэх нь тэдгээрийн сайн ажиллахад, түлшээс гарах зүйл дээр ихээхэн ялгаатай. Тэнд шатахууны чанар муу байхад маш хурдан алдаа гарч эхэлдэг. Сэргээшний төлбөр өсч, цаг хугацаа өнгөрөх тусам систем бүтэндээ үр ашиггүй болж байна. Бохир шатахуун нь хөдөлгүүрийн доторх жижигхэн инжектор, филтрүүдийг салгаж, ажилтнуудын толгой өвдөлтийг үүсгэдэг. Үйлдвэрлэлийн мэдээллээр бохирдолтой шатахууны өртөг нь 5 хувиар өсч, шатахууны үр ашиг 10 хувиар буурдаг. Шатахууны шинжилгээг тогтмол хийх нь асуудлыг эрт илрүүлэхэд тусалдаг. Заримдаа зарим төрлийн химийн бодис нэмж хэрэглэх нь түлш илүү цэвэрхэн байх болно. Нүүрсний сайн менежмент гэдэг нь зөвхөн засварын зардлыг хэмнэх биш. Байгаль орчны зохицуулалтыг жил ирэх тусам хатуу болгодог тул шатахууны стандартыг өндөр байлгах нь хууль ёсны хэмжээнд үлдэх, үнэтэй торгуулиас зайлсхийхэд чухал болсон.

Дизель болон өөр төрлийн төлбөрүүдийн хамгаалалт

Дизель болон ерөнхий газын харьцуулалт: Зардал-Эрчимийн анализ

Эрчим хүчийг үйлдвэрлэх янз бүрийн аргыг авч үзвэл дизель хөдөлгүүр, байгалийн хийтэй хөдөлгүүрүүдийн давуу болон сул талуудыг харьцуулах нь утгатай юм. Дизелийн машинууд нь ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг учир нь тэдгээр нь үүрд үлдэх ёстой хүнд үүрд эд ангитай бат бөх барилгууд юм. Гэхдээ энэ нь нэг асуудал: хөдөлгөөнт зардал нь ихэвчлэн нэмэлт зардал зарцуулах мөнгийг нөхөн төлдөг. Учир нь дизель түлш нь үргэлж найдвартай байдаггүй үед илүү сайн ажилладаг. Дизелийн машины засвар үйлчилгээ ч тийм ч муу биш. Зөвхөн тогтмол шалгалт, тосны солилцоо нь жил ирэх тусам ихэрч байдаг. Олон улсын эрчим хүчний агентлаг компаниуд дизелийн системийг ашиглаж, урт хугацаанд ямар хэмжээний мөнгө хэмнэж байгааг илрүүлсэн судалгаа хийсэн. Ялангуяа барилгын талбай, далайн хөлөг онгоц зэрэг салбарт. Гэхдээ зарим салбар сүүлийн үед байгалийн хий рүү шилжиж байгаа нь голчлон цэвэрхэн шатаах, байгаль орчныг хамгаалах дүрэм журмыг хатуу болгосон учраас юм.

Холбоотой системүүд болон шинэ эрчим хүчийн оруулалтын дагуулах төлөв

Сүүлийн хэдэн жилд дизелийн генератор, сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэртэй хибрид системийн өсөлтийг бид харж байна. Эдгээр байгууламж нь эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн хувьд хоорондох зүйл санал болгодог. Тэд шаардлагатай үед дизелийн эрчим хүчийг ашигладаг боловч аль болох цэвэр эрчим хүчний сонголтуудыг ашигладаг. Жишээ нь алс нутгийн микро сүлжээний төслүүдийг авч үзье. Тэд эдгээр систем хэрхэн сайн ажилладаг, цахилгаан эрчим хүчийг тогтмол дамжуулж, урт хугацаанд зардал багасдаг гэдгийг харуулж байна. Сэргээгдэх эрчим хүчний холбооны хүмүүсийн хэлснээр, олон уул уурхайн компаниуд болон алслагдсан бүс нутагт амьдардаг хүмүүс эдгээр гибрид загваруудад ханддаг учир тэд янз бүрийн нөхцөлд дасан зохицож, байгаль орчинд бага хохирол учруулж чадна. Цаашид эрчим хүчний янз бүрийн эх үүсвэрийг нэгтгэхэд янз бүрийн салбарын аж ахуйн нэгжүүд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүйгээр илүү их анхаардаг нь тодорхой харагдаж байна. Энэ нь байгаль орчинд маш их хохирол учруулахгүйгээр үйл ажиллагаагаа илүү үр дүнтэй явуулахад тусалдаг.

Ашиглалтын үндсэн байдлын дагуу ажиллах үйлдлийн асуудлууд

Ногоон эрчим хүчний шийдэл гэж яригдаж байгаа ч дизелийн генератор зарим тохиолдолд, ялангуяа тусгай эрчим хүч болон алслагдсан газарт цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэхэд ашигтай байдаг. Жишээ нь эмнэлэг, онцгой байдлын төвүүдийг авч үзье. Эдгээр газруудад яаралтай эрчим хүч хэрэгтэй бөгөөд дутагдал, борооны үед ажиллахгүй байх боломжгүй. Энд дизель хөдөлгүүр үнэхээр гялалзаж байна. Бодит талбайн үйл ажиллагааг харахад дизелийн нэгжүүд нь зөвхөн нарны эрчим хүч эсвэл салхины эрчим хүчээр ажилладаг системүүдээс илүү найдвартай байдаг. Энэ нь далайн буудлын платформ болон том хөгжмийн наадмуудад тодорхой харагдаж байна. Дэлхийн өнцөг булан бүрд байгалийн хийний шугам хүрэхгүй, эсвэл нарны панельүүд тогтмол үүлтэй тул ажиллахгүй олон газар байдаг. Аж үйлдвэрүүд энэ тохиолдолд дизелийн түлшээр явж байна, учир нь нөхцөл байдал хүндэрсэн ч зогсолтгүй ажиллах чадвартай харьцуулахад өөр юу ч байхгүй.

Дизель генераторын технологийн эхийн төлөвлөгөө

Босоо шинжилгээний хөгжлийн чиглэл

Хог хаягдлыг хэрхэн сайжруулах талаарх шинэ хөгжил дизель генераторын тоглоомыг өөрчилж байна. Урьд дэвшихыг хүсдэг компаниуд шинэ технологийг ашиглахдаа илүү сайн хөдөлгүүр, түлшний хэрэглээг илүү ухаалаг байдлаар зохицуулахэд анхаардаг. Сайн мэдээ - Тийм ээ. Эдгээр сайжруулалт нь байгаль орчныг хамгаалах асуудал урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй чухал болсон үед галт хийний шугамнаас гарах бохирдол багассан гэсэн үг юм. Хог хаягдлын хүчин чадал зөв сайжруулбал дизелийн генератор нь багахан шатахуун шатаадаг. Энэ нь бизнесийн хувьд мөнгө хэмнэх, мөн агаарын хортой бодисыг багасгах ач холбогдолтой.

Эмиссийн бууралтын тухайн тохиргоо

Ухаалаг технологи, IoT төхөөрөмжийн өсөлт нь дизелийн генераторуудыг хэрхэн хянах, удирдах талаар өөрчлөгдсөн бөгөөд энэ нь хортой түлшний хэмжээг бууруулахад тусалдаг. Томоохон компаниудын технологийн мэргэжилтнүүд ихэвчлэн асуудал үүсэхээс өмнө засвар үйлчилгээ шаардлагатай үедээ тодорхойлж, бохирдлын түвшин огцом өсөхийг зогсоож чаддаг урьдчилан таамаглах шинжилгээний хэрэгслийг шаардаж байдаг. Жишээ нь X компани бол өнгөрсөн жил ухаалаг хяналтын системийг суурилуулсны дараа шатахууны хэмжээгээ бараг 40%-иар бууруулсан. Хамгийн сонирхолтой нь хамгийн сүүлийн үеийн технологийг байгаль орчныг хамгаалах зорилгодоо хүргэхэд юу тохиолдож байгааг харуулж байна. Нөхөн цэвэрлэгээний үйл ажиллагааны ирээдүй сайхан харагдаж байгаа ч олон үйлдвэр эрхлэгчид урт хугацааны үр ашигтай хэдий ч эхэн үеийн зардал, интеграцийн бэрхшээлтэй тэмцэж байна.

Эрдэнэ хамгааллын зорилгоор шинэчлэл явуулж буй зогсоолын зорилго

Дизелийн генератор үйлдвэрлэлд компаниуд ногоон ургамалтай ажиллах болсон тул маш их өөрчлөлтүүд болж байна. Олон үйлдвэрлэгчид байгаль орчныг хамгаалах чиглэлээр үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа нь дэлхий нийтийн анхаарлыг татдаг. Жишээ нь, Caterpillar, Cummins компаниуд дизелийн генераторын шинэ загварыг гаргаж, түлшээ илүү сайн шатааж, хортой газ багатай болгодог. Цахилгаан эрчим хүчний хувилбар улам ихээр хэрэгжиж байгаа ч уламжлалт дизелийн генератор удахгүй алга болно. Тэд одоо ч гэсэн найдвартай эрчим хүч хамгийн чухал болсон салбарт чухал үүрэг гүйцэтгэж байна.

Түгээмэл асуултууд (FAQ)

Дизель генераторын баруунд ямар хүчин тогтоно?

Дизель генераторын баруунд хүчин тогтонох олон тодорхой талбай байдаг: шинэчлэгдсэн моторын зорилго, баруунд шугамшуулалтын технологи, борлуулалтын хувь, эрдэнэсийн нөөцийн уур амьсгал, температур гэх мэт.

Дизель генератор болон ерөнхий газын генераторын хооронд ажиллах үед ямар л харьцуулалт байна вэ?

Дизельчлэгч нь төрөөсөө их хүчийн үнэтэй байдаг, эргүүлэн ашиглахад ихэвчлэн томъёоноос илүү сайн үр дүнтэй. Тэдний нь топ фертийг ашиглах үед ихэвчлэн томъёоноос илүү сайн үр дүн гаргах боломжтой, гэхдээ дизель моторууд нь их хэмжээний загасыг цувралдаа харгалзан гаргана.

Дизельчлэгчдийн хамгийн сүүлийн Tier 4 стандарт юу вэ?

Tier 4 Final Standards нь ЭПА-ын (Америкийн Орчин, Засгийн Газартай Холбоотой Агент) хамгааллын зорилгоор дизель моторуудаас гарч ирэх NOx (нитроген оксид) ба PM ( PARTICULATE MATTER) загварыг ихэвчлэн бууруулах зорилготой бодит үйлдлүүд юм. Батлагдсан моделүүдийн загварыг 95%-аас их бууруулж болно.

Дизельчлэгчийн топ унтахад яаж албан ёсны буцаалтын хэрэглээ нэгжлэх вэ?

Эрэлттэй албан ёсны буцаалтын хэрэглээ нь топ унтахыг бууруулахад тусалдаг. Энэ нь динамик буцаалтын систем, албан ёсны шинжилгээг ашигласан стратегиудыг ашиглан ажиллагааны үнэ цэнийг бууруулж, ажиллагааны үнэлгээг сайжруулна.

SCR болон EGR системүүд нь дизель генераторын эсвэл халдварын амтанд ямар чиглэлтэй байдаг вэ?

SCR болон EGR систем нь NOx эмийг бууруулдаг-SCR нь бохирдлын бууруулах бодисыг шингээж, EGR нь исэлтийн хийний хэсгийг эргэн хөдөлгүүрийн цилиндр рүү эргүүлэн эргэлтэд оруулж байна.